31 EN BUSCA DE AURORAS: COURSEULLES – SUR - MER
17/9: ST. VALERY SUR MER
En Crespin, la noche ha sido muy tranquila, ha llovido, una lluvia fina, que al amanecer deja de llover sale un sol sin fuerza, pero se agradece un día soleado, nos dirigimos a la localidad de St. Valery-Sur Mer, ubicada en la bahía de Somme que se encuentra en el canal de la Mancha.
Cunado llegamos nos dirigimos al área municipal, que tiene una capacidad de unas 70 Acs, tras descansar y comer, nos dirigimos hacía la villa medieval que se encuentra en la parte alta de la villa, desde donde se tiene una vista privilegiada a la bahía.
En esta zona encontramos en una de las antiguas entrada de la villa medieval en la que en una placa, se recuerda que por ella, paso presa en 1430 Juan de Arco, camino de Ruan.
El caminar por las calles empedradas
La bahía de Somme (del francés: Baie de Somme) es una bahía situada en el canal de la Mancha, océano Atlántico (Francia). Se encuentra en la costa de la región de Picardía y el territorio llamado «de la Baie de Somme» tiene una extensión de unos 70 km² entre la punta de Hourdel, al sur, y el punto de Saint-Quentin-en-Tourmont, al norte.
El río Somme, río costero que ha dado su nombre al departamento, desemboca en el canal de La Mancha a su derecha.
La bahía de Somme es hoy reconocida en el plano internacional por su riqueza ecológica. Sus diferentes zonas ofrecen las condiciones de acogimiento favorables para las aves, sedentarias y migratorias.
19/9 :
Otro día nos levantamos bien en Rouen, ha sido una noche de nuevo muy tranquila, junto al gran río Sena y nos preparamos para iniciar nuestra ruta de hoy que nos lleva hasta la costa.
Los problemas empiezan cuando salimos del parking y cruzamos un puente en obras y nos indica el navegador un túnel al llegar a la zona donde marca la altura oímos un gran golpe, freno de golpe porque parece que pasamos de la altura que marca este túnel, haciendo marcha atrás al intentar salir del carril que llevaba, para evitar volver otra vez a golpear con los avisadores cambio de carril y marcha atrás salgo sin causar más daños, aunque desconozco que daños he podido causar con el golpe del avisador de señal de altura.
Continuamos y de nuevo en otro túnel me tengo que salir saltando un bordillo para no volverme otra vez a quedar atascado.
Con un poco de tranquilidad miro el navegador a ver qué vehículo llevo editado, y compruebo que llevo editado el de turismo o furgoneta ya que al parecer se ha puesto él solo porque no había ruta de salida de la ciudad para camión y aquí es donde ha venido el problema con los túneles.
Cuando ya estamos fuera de la ciudad en carretera paro a repostar y de paso a mirar a ver los daños que he podido causar en el techo, a primera vista no veo nada roto, cojo la escalera y subo y me encuentro con la antena de TV., arrancada, esta rota por el soporte.
Aquí le hago una reparación consistente en poner polímero para unir ambas piezas de la antena y reforzada con cinta americana para que pegue bien y esperemos que aguante y cuando lleguemos a casa, pediremos una nueva.
Cuando llegamos al parking habilitado para autocaravanas conseguimos un lugar ya que está bastante lleno.
Una vez instalados y tras descansar del estrés de hoy y ha sido muchísimo más superior y cualquier otro día de los que llevamos, nos dirigimos hacia la playa “ Sector MIKE de JUNO BEACH ” donde el 6 de junio de 1940, en el día D, esta zona fue casi nada a las fuerzas aliadas de Canadá donde desembarcaron.
De aquello quedan restos ahora de los búnkers alemanes que defendían esta zona, también hay un museo dedicado a los hechos de ese día en esta playa, fuera del museo podemos ver unos monolitos con los nombres de todos los soldados de los países que participaron en el día D.
Además de eso hay algunas piezas de artillería y restos de las defensas que existían en la playa, también se encuentran piezas de artillería, y los restos de un búnker alemán, desde donde esta posición tenían enfilada toda la playa.
El puerto comercial y pesquero de la localidad, se encuentra tras una compuerta, para evitar que se quede vacío cuando se retire la marea, y queda abierto cuando la marea es alta, ya que alcanza la altura necesaria para que los barcos no se queden varados.
Para la muestra es un barco pesquero que se quedó fuera del puerto atracado en el canal de entrada y al bajar la marea, queda varado sobre el cieno del canal.
Vamos caminando y el paseo marítimo nos encontramos con un monolito en recuerdo de la fecha del día D, y recordando el día 14 de junio de 1944 cuando el general Charles de Gaulle, agradece a las fuerzas aliadas la liberación de Europa.
