Día 25.5
Otra buena noche sin ruidos y
descansados, hoy sábado el aparcamiento de vehículos donde se ubica el área
está totalmente vacío, después de desayunar, preparamos la AC y salimos con
dirección a LAPALISSE, unos 100 km.
El área N 46º 15´01” E 3º 38´07”, se encuentra al lado de un pequeño río y con mas de 100 plazas, no hay problemas de estacionamiento, lo interesante de esta villa, es el castillo de La Palice, de propiedad privada del s.XIV, preguntamos horarios y ya no podemos hacer la visita, siempre guiada hasta las 14,00 horas, así que vamos a tomar unas cervezas y un aperitivo, para hacer tiempo ya que hemos decidido comer después de la visita.
Castillo de Palice (siglos XII-XV y XVI): Múltiples cambios a lo largo de los siglos. Vivienda feudal en 1470: extravagante capilla gótica. 1510-1520: estilo renacentista. XIX: construcción del pórtico neogótico. Sala de estar con techo dorado: estilo renacentista, este techo se considera único en Europa (con cajas en forma de diamante). Les communes (siglo XVII): este edificio característico de estilo Bourbonnais tiene una gran parte de la estructura de un barco volcado. Juego de enigma en el castillo (para niños menores de 13 años).
Abierto
todos los días de 9h a 12h y de 14h a 18h del 1 de abril al 1 de noviembre.
El jardín
público:
Este jardín
de más de 3 ha, dominado por el castillo de Palice, fue diseñado y realizado en
1936 por el arquitecto paisajista e ingeniero hortícola Faure Laurent. El plan
del parque se construye alrededor de un quiosco irradiando pasillos. Se compone
de un jardín francés y un jardín inglés, separados por estanques en cascada. El
conjunto está bordeado por una línea de árboles a lo largo del río. Cuenta con
más de 95 especies (incluido el roble de pantano, un fabricante de jabones, un
árbol de tulipán de Virginia...). Colecciones de peonías. Jardín clasificado
entre los "jardines del macizo central”
A la hora prevista, realizamos la visita y como solo es en francés, nos
prestan una libreta donde viene toda la explicación en castellano, es
interesante su historia.
Finalizada, vamos a comer y a descansar
y sobre las 17,30 h., nos dirigimos a conocer el resto de la ciudad, la verdad
que tiene poco que visitar, lo más interesante un gran jardín con un río y una
cascada, así como diversos árboles de
diversos países y continentes, llamando la atención varias Secuoyas americanas
jóvenes e impresionantes, y otras especies de árboles.
Ya de noche nos retiramos, y decidimos
que mañana domingo el trayecto que tenemos es todo por autopista hasta AUTUN y
como la ropa sucia se va amontonando miraremos un Intermarche donde lavar la
ropa.
Día 26.5
Otra noche tranquila, hoy tenemos la AC
completa, sin tener que vaciar y/o llenar, así que sólo desayunamos, limpiamos
el cristal delantero de la cantidad de
mosquitos acumulados.
Alfredo, ha mirado el listado de
Intermarches donde hay lavadora cerca de nuestra ubicación y tenemos uno en
esta misma localidad a unos 2 km., por
lo que decidimos dirigirnos a él N 46º 15´25”
E 3º 37´22”, hacemos la colada y una vez organizada toda la ropa salimos
con dirección a AUTUN.
Hacemos todo el recorrido unos 250 km.,
por autopista, ya que las carreteras por esta zona son de montaña y estrechas,
al llegar a AUTUN pagamos 30,30 € de peajes, pero ha sido cómodo y rápido, nos
dirigimos al área N 46º 57´19” E 4º
19´00” que se encuentra en una zona de
juegos al lado de un lago, la pernocta es libre y solo se paga el agua que se
gaste.
Las plazas están un poco inclinadas y es
bastante ruidosa debido a la carretera que discurre justo al lado, miramos en
la aplicación Park4night y vemos que a unos 1,5 km., facilitan otro
estacionamiento, tomamos el aperitivo antes de acercarnos a ver como esta y
después nos dirigimos al lugar marcado.
Es un espacio abierto mas cerca de la ciudad y señalizado y autorizado
como camperpark, N 46º 57´03” E 4º
18´39” y estacionamos.
Comemos y realizamos el descanso
habitual, vamos lo que se llama la siesta española, y después nos dirigimos al
pueblo, hacía el centro histórico, donde visitamos la iglesia, que se encuentra
en obras
El centro histórico de Autun se encuentra
rodeado de murallas y alberga un rico patrimonio arquitectónico. En el corazón
de la ciudad vieja se alza la catedral de Saint-Lazare. Está rematada por una
flecha gótica y posee un extraordinario tímpano románico que representa el
Juicio Final. Alrededor de la catedral, el recorrido prosigue por las
callejuelas medievales, el Museo Rolin, con sus colecciones de arqueología,
escultura y pintura, y el museo de Historia Natural.
Autun,
ciudad de arte e historia, ha conservado muchos vestigios de la antigüedad y la
Edad Media.
En la antigüedad
"Autun, hermana y rival de Roma."
Fue durante el reinado del emperador romano Augusto nació Autun (-27 / 14 AD
..): Su nombre antiguo es Augustodunum. El emperador romano quiso crear una
gran cita en la Galia, que demuestra el poder de Roma. Augustodunum fue así
dotado de espléndidos monumentos que están siendo famoso. Así, podemos admirar
Autun:
- Una pared de honor, a unos 6 km de largo, con muchas torres. Él fue traspasado por cuatro puertas (dos restantes) en los extremos de las dos calles principales cruzaban en ángulo recto (y decamanus cardo maximus maximus).
- Un teatro romano con capacidad para 20.000 personas, la mayor capacidad de la Galia.
- Un anfiteatro hoy al lado del teatro.
- Las puertas de San Andrés y Arroux que eran dos de las cuatro entradas permitidas para atravesar las paredes de la ciudad.
- El templo llamado "Janus" fuera de las murallas.
- El impresionante Couhard piedra que se encuentra en el corazón de una antigua necrópolis.
En la Edad
Media:
- La ciudad acogedora recientemente las reliquias de San Lázaro, se asume un importante lugar de peregrinación, y está dotada de una nueva catedral (la primera, la catedral de Saint-Nazaire fue destruido).
- Saint-Lazare Catedral (1120), la iglesia románica de tipo Cluny, es famoso gracias a su tímpano esculpido con gran detalle que representa el juicio final y Gislebertus firmados. Este portal es magistral los cánones de Autun su conservación excepcional.
Seguimos caminando y nos dirigimos hacía
el Ayto., y la zona comercial, aunque hoy es domingo y se encuentran los
comercios cerrados, por una calle peatonal nos lleva hasta una gran plaza con
un quiosco de música y un gran edificio que resulta ser un liceo y de nombre
Bonaparte, vamos paseando por las calles adyacentes y nos dirigimos al lago
donde estamos estacionados, ya que se justo al lado se encuentra un teatro
romano y un poco mas abajo un camino que recorre todo el
perímetro del lago, con una pequeña cascada.
Al final del día hemos caminado unos 7,5
km., no todo es conducir sino también caminar, visitar y conocer lugares que ni
habíamos siquiera pensado que existían.
Día 27.5
Otra nueva noche de descanso, hoy con un
poco de lluvia, pero amanece con nubes, nuestro destino es LANGRES a unos 250
km., que haremos entre carreteras y autovía, llegamos sobe mediodía y nos
dirigimos al área N 47º 51´25.4” E 5º
20´4.53” 7€ + 2 € agua, que se encuentra
un poco apartada del centro, decidimos estacionar en un PK que hemos visto a la
entrada de la ciudad.
Nos dirigimos a la Oficina de Turismo y
nos dicen que no hay problema para dejar la AC y visitar la ciudad y por la
noche no creen que haya problema por pernoctar en PK, después de comer vamos a
visitar la ciudad, y como ya vamos acostumbrándonos las catedrales de las
ciudades son impresionantes, por lo que nos dirigimos hacia ella y desde luego
nos defrauda.
Otra de las cosas que nos llama la
atención es que se encuentran abiertas, y no cobran nada por visitarlas, lo
contrario que en España que para ver cualquier templo importante hay que pasar
por caja.
La ciudad de LANGRES, con sus tres
kilómetros de murallas desvelan sus puntos de vista, sus torres, puertas y
pasajes. Ciudad
de arte e historia, a los pies de las murallas se abre una naturaleza conservada,
parte de la cual está a punto de ser
designada Parque nacional, vamos caminando
por ella dándole la vuelta a la ciudad, al finalizar el recorrido, decidimos
acercarnos a realizar algunas compras de productos franceses, ya que mañana
dejamos Francia y nos dirigimos a Luxemburgo y Alemania.
Langres.
La ciudad de Langres forma parte de las 50 ciudades más bellas de Francia, el laberinto
de callejuelas y, en el recodo de los pasajes cubiertos, permite que le cuenten
la historia de la ciudad.
La
Torre de Navarra. En escenario de piedra grandiosa, sus salas abovedadas
y acasamatadas, la Torre de Navarra acoge, hoy en día, un itinerario de visita
lúdica y pedagógica para pequeños y grandes.
De los cuatro lagos existentes en la ciudad. El lago de la Liez,
con sus 290 hectáreas, este lago es el único que podemos admirar desde las
murallas de la ciudad de Liez. Se pueden practicar numerosas actividades y se
la puede recorrer durante un paseo de 16 Km. a pie o en bicicleta de montaña.
Finalizamos las compras, vemos en la
aplicación Park4night que marcan varios estacionamientos junto a un lago llamado
LA LIEZ a unos 2 km., de la ciudad, decidimos llegarnos y comprobar como son. Al llegar nos sorprende el lugar, ya que hay
un bien restaurante y bastantes casas, así como una escuela de vela,
estacionamos justo al lado de un camino que va rodeando el lago y decidimos
pasar aquí la noche N 47º 52´07” E 5º
22´24”.
Día 28.5
El cielo amanece bastante nublado, ha
llovido esta noche y hoy se esperan de nuevo lluvias, desayunamos y nos
dirigimos a la localidad alemana de TRIER o también llamada TREVIRIS, distante
unos 250 km., hoy también tenemos carreteras y autovías.
Salimos del lago y circulamos por
carreteras un poco estrechas, pero con muy buen firme (lo normal es que las ctras., no tengan arcén
por eso dan sensación de estrechez).
Conforme nos vamos aproximando a
Luxemburgo las carreteras ya son autovías con un tráfico endiablado sobre todo
de camiones y con los turismos circulando a 130 km/h., velocidad máxima
permitida, casi sin darnos cuenta, nos encontramos dentro de Luxemburgo, y como
llevamos los depósitos de combustible menos de medio, paramos en la primera
área de servicio para repostar, pues aquí el gasoil es mucho mas económico que
en Francia donde el precio oscila entre los 1,46 € en centros comerciales y los
1,67 € en gasolineras normales.
Aquí repostamos a 1,13 € el litro, un
precio muy barato, y viendo vehículos franceses repostar, me viene a la memoria
las colas en las gasolineras españolas en la frontera portuguesa. Una vez
llenados los depósitos, iniciamos de nuevo la marcha, comienza a llover en
principio es una lluvia fina, que se convierte en una llovizna persistente
durante gran parte del trayecto que nos queda hasta TREVIS.
Llegamos a la ciudad y nos dirigimos a
las coordenadas que tenemos, siendo la entrada de un camping que está cerrado
por la comida y abren a las 15,00 h., esperamos creyendo que es el área
marcada, pero es todo un complejo de camping y área teniendo la entrada a esta
por otra ubicación siendo N 49º 44´26” E
6º 37´31 “.
Para entrar hay que situarse al lado de
la barrera y pulsar un botón y sale una tarjeta con la que tienes acceso a las
duchas y para la carga de agua, el
precio de la estancia es de 10,10
€, la cargar agua es a 0,11 € cada 10
litros y las duchas 4 minutos 1,50 €.
Después de instalarnos, comer y
descansar, nos dirigimos al centro de la localidad por un paseo que va
bordeando el río MOSEL, la distancia que nos marca es de 3,5 km., llegamos al
primer puente, lo cruzamos y para pasar al otro lado de la calle por la que
vamos, vemos y nos llama la atención que hay distintos semáforos, unos sólo
para bicicletas, otros para peatones y algunos combinados, caminamos por calles
en la que los comercios se encuentran cerrados, son las 18,30 horas, hasta que
vemos algunos de los horarios en las puertas, ya que abren a las 7,30 de la
mañana(totalmente de día) y cierran a las17,30.
Callejeando llegamos a la plaza central
donde si que hay comercios abiertos, sobre todo de ropa y un quiosco en medio
de la plaza, donde solo sirven vino que la gente toma tanto en la barra como en
los escalones de una fuente o cruz que se ubican en la plaza. Son la 19 horas y
comienza un toque de campanas que hemos visto adosadas en una de las paredes de
un edificio a la entrada de la plaza, es una melodía que suena cada hora. 
Desde donde contemplamos, la famosa
Puerta Negra por la que se conoce esta ciudad, caminamos
para verla mejor es impresionante el color de la piedra, que no tiene nada que
ver con la piedra volcánica de Clemont Ferrand.
El monje bizantino Simeón se instaló en el
monumento como cenobita hacia el año 1028. Después de su muerte en 1035, fue
canonizado y se construyó un santuario en su honor con lo que la Porta Nigra se
convirtió en una iglesia doble; para eso se adecuaron dos santuarios
superpuestos cuyo ábside se puede ver aún hoy. En 1802 Napoleón Bonaparte hizo destruir la iglesia y el santuario. En 1804, a su paso por Tréveris, decide eliminar también las otras adiciones, lo que permite restaurar el aspecto de la construcción romana.
En 1986, la Porta Nigra, así como otros monumentos romanos que se conservan en Tréveris y en la región, se inscribe en la lista de Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, dentro del conjunto denominado Monumentos romanos de Tréveris (Porta Nigra, basílica de Constantino, Anfiteatro, Puente Romano de Tréveris), Catedral de Tréveris
Volviendo a la plaza en la parte
izquierda sale una calle que desemboca en otra plaza , ésta, la de la catedral
a donde nos dirigimos, la portada y toda ella es impresionante, como está
abierta accedemos al interior y vemos que hay varias mesas en las que la gente
que entra se acerca, paga y entra al interior, una chica se nos acerca y en
inglés precario (el mío) nos explica que hay un concierto de órgano, le hemos
explicado que solo queríamos fotografiar el interior y nos han permitido
hacerlo y tras hacerlo hemos
Se nos ha antojado comer una salchicha y
cerveza típica alemana, volvemos a la plaza donde hemos visto varios bares
donde las servían, en todos nos dicen que están cerrado y no nos sirven,
nuestro gozo en un pozo, volvemos al área por el camino inverso que hemos
traído y preparamos la ruta de mañana que nos llevara a la localidad de HALTERN
AM SEE.
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